Detaljer
Nyhed 2010! Lifebike Hybrid er designet med rene linjer, gennemtænkte detaljer og udstyret med alt, hvad du kunne ønske dig af en kvalitets cykel for, at give dig mest glæde af din cykel oplevelse.
Lifebike Hybrid er en el-cykel for alle og er den nyeste trend indenfor miljørigtig transport. Denne robuste el cykel med en kraftig elmotor, tager dig hvor du vil uden større besvær.
Opladningstid er kun 5-6 timer og på et fuldt batteri tager den dig op til 60-70 km (ved 18 km/t) og med valgfri hastighed på 18, 22 og 25 km/t. Hvis du skal trække cyklen, er der mulighed for at holde at holde en 6 km/t knap inde, og cyklen kører selv, uden at man behøver at træde i pedalerne.
Lifebike Herre model har en sort ramme i aluminium og praktisk bagagebære, hvor der kan monteres et barnesæde. Har du brug for ekstra opbevaringsplads anbefaler vi dig at købe den rummelige og praktiske cykel taske, der er nem at fastgøre til bagagebære. Eller den flotte sorte cykelkurv med klik-on-løsning, som gør den nem at tage af og på.
Sådan fungere den:
Lifebike el-cykler har en el-motor som hjælper med at dreje hjulet. Motoren aktiveres når man træder let i pedalerne. Pedalerne skal være i bevægelse, så den elektriske motor hjælper og holdes kørende. El-motoren kan slåes helt fra, således at den kan bruges som en alm. cykel. Det føles som om man altid har medvind, om det er uanset om du kører op bakke eller i strid modvind. Lifebike el-cykel er perfekt som både job og fritids cykel. Så kom hurtigt og miljørigtigt afsted !
Batteriet er nemt at tage af, således at man kan oplade det indenfor. Opladning kan også ske på cyklen.
Produkt Fakta:
Farve: Sort
Batteri: 24V/10Ah Li-ion Motor: 24V/200W (nyhed)
Vægt: 23 kg
Tophastighed: 25 km/t, hastighed kan indstilles til 18, 22 og 25 km/t Afstand efter opladning: 50-70 km (ved 18 km/t)
Opladningstid: 4-6 timer
Bremser: Bag: Navbremse, For: V-bremse
Fælge: Dobbeltbundene Aluminium m. rustfri eger (nyhed)
Forgaffel: Stål
Kæde: KMC rustfri (nyhed)
Styr: Aluminium Styrstang: Aluminium, justbar (nyhed)
Bagagebære: Aluminium
Ramme: Aluminium
Håndtag/greb: Ergonomiske VELO, ROHS certificeret
Hjul: 700c ”x1,75 (28”),
Duro Gear: 3-speed indvendige gear, Shimano Nexus (nyhed)
Lys: Inkl. fastmonteret for- og baglygte, ringeklokke og refleks
Størrelse (LxBxH): 1900 x 700 x 1180mm
Bedømmelser
- Meget langt til arbejdet Bedømt af Carsten Friis
-
Jeg har ca. 25 km. til arbejde, og har nu kørt på min Lifebike i ca. 14 dage.
Det har i gennemsnit været en vind på ca. 8 sek.m. - som jeg vil betegne som alm. stille vejr i Danmark.
Jeg har aldrig har direkte modvind - tæt på - men dog trods alt mest sidevind.
Batteriet har aldrig kunne klare turen både ud og hjem, selvom jeg hjælper pænt til ved at træde i pedalerne.
Jeg vælger at køre i 3 gear og på hurtigste hastighed. Jeg tror at hastigheden, med hjælp fra motoren, ligger lige omkring 27 km. i timen - og det er vel OK. Det er en god følelse når man overhaler de proff. udseende cyklister, og super lækkert når man har en smule rygvind, og uden besvær kommer kører 27 - 30 km. i timen.
Den længste afstand jeg har kørt med et fuld opladet batteri er 40 km. - Så slukker displayet, og der går ca. 30 sekunder før der kommer lys i displayet igen. Så giver cyklen kun hjælp i laveste hastighed. Og det er pludseligt langsom når man har kørt 25 - 27 km. i timen.
Jeg synes det er en god måde at kommer frem på.
Selvom man arbejder godt til i pedalerne, (og det skal man hvis man vil kører i den hastighed). så bliver man ikke svedt på samme måde som ved en normal cykel. Farten er vigtig for mig, da jeg ikke ønsker at bruge mere tid end højst nødvendigt for at komme til og fra arbejde. Samtidig får man også god motion.
Jeg vælger at genopade batteriet på arbejdet således at jeg har et \"friskt\" batteri når jeg skal cykle hjem.
Alt i alt er jeg godt tilfreds, men det er tung cykel at træde når batteriet slår fra.
Set i forhold til øvrige ELcykler på marked - som sælges for den dobbelte pris - er det min overbevisning, at her er tale om et godt produkt til prisen.
Med venlig hilsen
Carsten Friis (Indsendt den 09/08/10)
